Obersteirische Rundschau, 11./12. September 2024, Ausgabe Leoben

Seite 24 11./12. September 2024 WERBUNG www.rundschau-medien.at Seine Eckzellenz MOTOR Autotest. Der neue Hyundai Santa Fe ist kein kraftstrotzender Muskel- protz, bietet aber zeitgemäße Technik und Platz ohne Ende. neuen Hyundai ist der Wert mit 0,29 sogar um 0,04 besser als beim rundlichen Vorgänger. Ermöglicht wird das laut Hersteller dank eines glatten Unterbodens, diverser aerodynamischer Feinheiten an den Radläufen, einem Dachspoiler und einem aktiven JalousienKühlergrill. Raumgefühl. Beim Einsteigen fällt als erstes das famose Raumgefühl auf, das nicht nur mit Bein-, sondern auch jeder Menge Kopffreiheit besticht. Die zweite Sitzreihe lässt sich nach Bedarf auch längs verschieben, optional gibt es auf Wunsch auch eine dritte. Auch das Cockpit gefällt auf Anhieb. Es gibt zwei 12,3 Zoll große Monitore im modernen Curvedesign, einer für die digitalen Instrumente, der andere als Touchscreen fürs Infotainment. In der großen Mittelkonsole können zwei Handys induktiv mit Strom versorgt werden, zudem erwähnenswert ist das große Ablagefach zwischen den Vordersitzen, das sich sowohl von vorne als auch von der hinteren Sitzreihe aus öffnen und benutzen lässt. Fahrkomfort. Aus fahrtechnischer Sicht ist der Santa Fe kein Hektiker. Das komfortabel abgestimmte Fahrwerk bügelt alles glatt, was anfällt, sodass auch lange Strecken ein Genuss sind. Die Motorisierung ist ebenfalls schnell erklärt. Der 1,6-Liter-Turbobenziner kann in einer Mildhybrid- oder einer Plug-in-Hybrid-Version geordert werden, jeweils mit einer sanft schaltenden SechsgangAutomatik. Wahlweise verfügt der Hyundai außerdem über Zwei- oder Vierradantrieb. Allrad-Hybrid. Wir waren mit dem Allradler in Kombination In seiner mittlerweile fünften Generation ist der Hyundai Santa Fe kaum wiederzuerkennen. Das neue Modell ist größer und kerniger, aber auch komfortabler. Insgesamt erinnert der Look ein bisschen an die klassische Form eines Land Rovers, was ja eigentlich nichts Schlechtes ist. Wachstum. Gegenüber dem Vorgänger ist der neue Santa Fe um 4,5 Zentimeter gewachsen und kommt nun auf eine Länge von stattlichen 4,83 Metern sowie einen Radstand von 2,82 Metern. Wer aber jetzt befürchtet, der fahrende Wohnzimmerschrank habe den cWWert eines Einfamilienhauses, täuscht sich. Ungeachtet der wuchtigen Erscheinung des Dieses Heck steckt allerhand weg, auf Wunsch auch eine dritte Sitzreihe. *Aktion gültig bei Kauf eines Mazda Neuwagens vom 06.09. bis 31.10.2024. Zulassung bis 20.12.2024. Verbrauchswerte lt. WLTP„ CX‡30: 129– 148 g, 5,7–6,6 l / CX‡5: 146–173 g, 5,6–7,6 l / MX‡30 EV„ 0 g, 17,9 kWh / MX‡30 R‡EV„ 21 g, 17,5 kWh + 1,0 l / CX‡60 PHEV„ 33 g 23 kWh + 1,5 l / CX‡60 Diesel: 129–142 g, 5,0–5,5 l / CX-˜™ PHEV: š›–šœ g, žš,˜ kWh + Ÿ,œ l / CX-˜™ Diesel: Ÿ¡˜–Ÿ›Ÿ g, ›,¢–›,˜ l. Nähere Informationen auf www.mazda.at. Angebot nur gültig bei teilnehmenden Mazda Partnern. Änderungen, Satz- und Druckfehler vorbehalten. Stand: August 2024. DAS MAZDA MA FESTIVAL RAUM FÜR DIE BESTEN ANGEBOTE MEISTERSTÜCK BONUS* FÜR KURZE ZEIT MUSTERSTRASSE 123 1234 MUSTERSTADT TEL. 01/123 45 6 WWW.MAZDA‡MUSTERMANN.AT AUTOHAUS MUSTER DER MAZDA COMEBACK-BONUS FEIERN SIE MIT UNS DIE WIEDERERÖFFNUNG! € 500,– MAZDA COMEBACK BONUS2 AUF ALLE MODELLE BIS ZU € 5.900,– BONUS1 + 1 | Aktion gültig bei Kauf eines Mazda Neuwagens vom 04.05. bis 30.06.2020 und Zulassung bis 30.06.2020. Händlernachlass, Eintauschbonus, Leasingbonus und Versicherungsbonus bereits berücksichtigt, exkl. Metallic. Angebot gültig bis 30.06.2020. Keine Barablöse möglich. Eintauschbonus nur gültig bei Kauf eines Neuwagens und Eintausch Ihres Gebrauchtwagens. Die Aktion ist nicht mit anderen Aktionen kombinierbar und gilt nur für Privatkunden. Verbrauchswerte lt. WLTP› 5,0 – 8,4 l/100 km, CO2-Emissionen: 131 – 192 g/km. 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